Замена масла в коробке передач — важный, но зачастую недооцененный момент технического обслуживания автомобиля. Масло в коробке передач служит для смазки и охлаждения механизмов, а также для предотвращения износа и повреждений. Как часто делать замену зависит от состояния трансмиссии, манеры вождения, условий эксплуатации авто.

Зачем нужна замена масла в коробке передач

В коробке передач много металлических деталей, которые постоянно испытывают большие нагрузки, трение, нагреваются. Задача этого узла — передача крутящего момента от мотора на колеса. Масло способствует эффективной работе КПП, защищает детали от износа. Со временем в нем накапливаются пыль, микрочастицы металла, ухудшаются параметры вязкости.

Чтобы защитить КПП от поломки, надо регулярно делать замену расходных материалов. Автоматическая коробка из-за усиленного износа фрикционов в масле появляются абразивы, способные забить фильтры или привести к засорению гидроблока. Ухудшается переключение передач, трансмиссия срабатывает с замедлением, может пробуксовывать муфта включения передачи. В вариаторе из-за засорения гидроблока возникают сбои в согласованности работы цилиндров, появляются посторонние шумы, рывки авто при ускорении. CVT работает толчками.

Чтобы избежать подобных нарушений надо делать замену масла в КПП так часто, как указано в инструкции производителя.

Как понять, что пора менять масло в МКПП и АКПП

Многие модели автомобилей предполагают, что владелец может сам проверить состояние масла в КПП. Пора делать замену, если:

  • масло заметно потемнело;
  • в пробе видна мелкая металлическая пыль;
  • в масло попадает трансмиссионная жидкость;
  • появился запах гари.

В динамике авто также появляются признаки выработки трансмиссионного масла. Коробка передач работает с шумом, при переключении рычагов появляются рывки, автомобиль неравномерно разгоняется. Как понять, когда надо срочно делать замену:

  • достигнут максимум пробега;
  • подошел срок замены согласно инструкции производителя;
  • трансмиссия стала хуже работать, появились посторонние звуки.

При проведении техобслуживания проверку масла КПП стоит включить в перечень работ.

Как часто нужно менять масло в КПП

Сроки полной замены масла в КПП указаны в техпаспорте транспортного средства. Необслуживаемая механическая коробка передач нового поколения не требует делать смену расходников. В автоматической и роботизированной трансмиссии сроки замены масла короче, чем у механика (60 000 — 90 000 км). Некоторые МКПП требуют обслуживания через 200 000 км, но это касается преимущественно различного спецтранспорта.

Делать замену чаще надо если:

  • водитель буксирует прицепы;
  • отличается активной манерой вождения;
  • часто двигается по плохой дороге;
  • машина эксплуатируется в сложных климатических условиях.

Ориентировочные сроки замены масла в КПП — раз в 3−4 года или через 60 000 — 80 000 км пробега. Для машин старше 5 лет этот период рекомендуется сократить.

Как производится замена масла в коробке

В автомобилях с механической коробкой процесс замены масла КПП можно выполнить самостоятельно. Для этого предназначены сливная и заливная пробки, расположение которых можно проверить по инструкции. Чем сложнее устройство коробки, тем выше необходимость обращения к профессионалам.

Допустима частичная замена масла. 3−5 л составляют примерно 40−60% необходимого количества расходников для КПП. Это возможно на машинах с вариатором или АКПП. Отработанное масло остается в коробке или гидротрансформаторе. Рекомендуется одновременно менять фильтр.