MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ПРОТИВ KIA SPORTAGE

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ПРОТИВ KIA SPORTAGE

Mitsubishi Eclipse Cross против KIA Sportage

Стоимость японского SUV, хотя и конкурентоспособна в сравнении с одноклассниками от других марок, отдельным автолюбителям кажется достаточно высокой. Они считают, что за такую сумму можно получить нечто большее. Поэтому и сравнивать автомобиль мы решили не с кем-то, а с моделью от концерна, лидирующего в бюджетном сегменте, — KIA Sportage против Mitsubishi Eclipse Cross.

CРАВНЕНИЕ ДИЗАЙНА ECLIPSE CROSS И KIA SPORTAGE

У «Эклипс Кросс» общая с «Аутлендером» и АСХ платформа, что позволяет не беспокоиться о показателях проходимости и плавности хода. А вот дизайн совершенно иной — он явно нацелен на более молодую аудиторию. Если в целом, то выглядит SUV ярко, смело и динамично.

Традиционная для современного модельного ряда «Мицубиси» фронтальная часть обладает рядом уникальных черт — больше резких линий и квадратичных форм. При виде сбоку взгляд цепляется за смелые грани выштамповок и покатую крышу. Наконец, стоит отметить оригинальное оформление задней части Mitsubishi Eclipse Cross.

LED-фонари, соединенные в единую полосу, днем просто выделяют автомобиль в потоке, а вот ночью действительно производят впечатление. В результате при сравнении дизайна Eclipse Cross и KIA Sportage последний, также рассчитанный на молодежную аудиторию, выглядит простым и непримечательным.

СРАВНЕНИЕ ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ

«Эклипс Кросс» предлагается со 150-сильным 1,5-литровым турбодвигателем в сочетании с вариатором или механикой, 4 или 2WD. При сравнении ходовых качеств моделей с моноприводом по динамике выигрывает японский автомобиль. У «Эклипс Кросс» данный показатель составляет 10,3 секунды для механики и 11,1 для CVT.

КИА отыгрывается при сопоставлении автомобилей в версии 4×4. Но здесь речь идет о более мощном 184-сильном бензиновом моторе или дизеле на 185 л. с. — соответственно, к стоимости самой машины прибавляется еще и больший транспортный налог.

А в условиях реальных тест-драйвов японская модель оказывается более динамичной, чем одноклассник, несмотря на заявленные на бумаге цифры. Дело здесь, скорее всего, в лучшей отзывчивости автомобиля на действия водителя, а также одинаково уверенном разгоне независимо от того, с какой скоростной отметки он осуществлялся.

СРАВНЕНИЕ ЦЕН MITSUBISHI ECLIPSE CROSS И KIA SPORTAGE

Помимо одной из лучших систем интеллектуального привода 4×4 и надежного двигателя, «Эклипс Кросс» имеет высочайший уровень безопасности, подтвержденный 5 звездами краш-теста 2017 года от Euro NCAP.

Не менее важным преимуществом является японская сборка, которая не только традиционно считается наиболее качественной в современном автомобилестроении, но и на практике обеспечивает высокую ресурсность и износостойкость технических узлов.

Разумеется, современное локализованное производство «Мицубиси Моторс» в России соответствует принятым корпорацией высоким стандартам качества. Но владеть автомобилем, собранным непосредственно в Японии, с одной стороны, просто престижно, с другой — его при желании будет проще и выгоднее реализовать на вторичном рынке.

Учитывая все это, при сравнении цен Mitsubishi Eclipse Cross и KIA Sportage, собираемого в России, разница менее чем в 100 тысяч рублей кажется абсолютно несущественной. А при сопоставлении топовых комплектаций «Мицубиси» оказывается дешевле.

Одним из главных достоинств КИА является богатый уровень базового и опционального оснащения. Но, как ни странно, и по данному параметру корейская модель вновь уступает японской.

Например, в начальной версии кроссовера «Эклипс» предлагается такое оборудование, как климат-контроль, рейлинги, противотуманные фары, — с таким оснащением КИА выходит уже дороже. А такие опции, как проекционный экран и система обзора на 360 градусов, для «Спортейджа» и вовсе недоступны даже в максимальных версиях.

Экран мультимедиасистемы в «Мицубиси» больше, и даже по количеству динамиков автомобиль обыгрывает корейского одноклассника в максимальном исполнении. Не говоря уже о таком традиционном для японского концерна оснащении SUV, как усиленный кузов или проушины для буксировки, которые и вовсе являются уникальными как для сегмента, так и для ценовой категории.

Цена на «Эклипс Кросс» стартует с отметки в 1 429 000 рублей без учета различных спецпредложений. Салон официального дилера в Красноярском крае «Медведь-Север» расположен на Северном шоссе, 19.